"NI UN CASO DE CORRUPCIÓN"

 

Se suele reivindicar la vuelta al sector privado de personas que pasaron por la función pública porque se supone que el "no vivir del Estado" implica un mayor grado de esfuerzo y talento. Esa teoría olvida lo pantanosa que puede ser esa mudanza. Veamos un ejemplo santafesino:

— Gustavo Castro (@PelaCastroOk) September 21, 2020

Aparece en el staff también Marcela Fontana, ex secretaria de Coordinación Técnica y Administración Financiera pic.twitter.com/JGLYFmSTeS

— Gustavo Castro (@PelaCastroOk) September 21, 2020

San Joaquín presta servicios en conjunto con Modena, la empresa aérea de Cristiano Ratazzi. La misma a la que la Provincia le compró en 2013 un helicóptero por casi 8 palos verdes, con pago triangulado vía New York para garpar menos impuestos https://t.co/nLV2YOzs1m

— Gustavo Castro (@PelaCastroOk) September 21, 2020

La información de San Joaquín, incluidas las fotos de los ex funcionarios, fue sacada de la propia web de la empresa. Una pena, ahora está "en mantenimiento" 🙃 pic.twitter.com/rQu1LrCudH

— Gustavo Castro (@PelaCastroOk) September 21, 2020

El título del post remeda uno de los latiguillos favoritos del socialismo en los 12 años que le tocó gobernar la provincia. Aun hoy lo usan, por ejemplo para sembrar sospechas de corrupción porque el gobierno de Perotti compró 220 camionetas para la policía por concurso de precios, procedimiento que ellos mismos emplearon 17 veces solo entre 2013 y 2016 (cuando rigió la ley de emergencia en seguridad), por un total de 1100 vehículos, más de la mitad de las veces a la misma empresa: más información al respecto, acá.

Como sea, el "Ni un caso de corrupción" venía siempre junto con "manos limpias y uñas cortas" y otros eslógans por el estilo, y hasta Binner hizo en su momento un spot de campaña con el lema. Nosotros decíamos entonces que en realidad era más preciso decir "Ni un caso de corrupción....conocido/publicado/investigado por la justicia...", o algo por el estilo: para eso se habían ocupado de regar a los medios con pauta publicitaria, y a los juzgados y fiscalías con ex funcionarios y militantes suyos o del radicalismo, estos últimos antes de pelearse. 

Y los tuits de apertura del amigo Gustavo Castro muestran que no estábamos muy errados: cuenta que un grupo de ex funcionarios de los gobiernos de Bonfatti y Lifschitz formaron una empresa (Grupo San Joaquín) que asesora en servicios aeronáuticos, trabajando en sociedad con Helicópteros Módena S.A., una de las empresas de Cristiano Ratazzi. 

Claro que no se trata de cualquier ex funcionario: como cuenta Gustavo, son nada menos que el ex Director de Movilidad y Aeronáutica, la ex Secretaria de Coordinación Administrativa y Financiera y la ex Secretaría Electoral de la provincia, por breve tiempo además Subsecretaria Legal yTécnica. Los dos primeros con intervención y participación directa en en la compra por parte del gobierno de Bonfatti de un helicóptero a Modena S. A. por casi 7,5 millones de dólares en el 2013. Como contamos nosotros en el posteo al cual envía el enlace, la compra se hizo triangulando la operación y la facturación del precio a través de una empresa con sede en Nueva York, para eludir el pago de impuestos en el país.

El mismo helicóptero que, pese a ser nuevo, se rompió a los pocos años de uso, y debió ser arreglado; trabajos que fueron contratados por Lifschitz en forma directa con otra empresa propiedad de Ratazzi, Servicios Helicenter S.A..

En el año 2011 cuando terminaba el gobierno de Binner, la Legislatura de la provincia aprobó la Ley 13230 de Ética Pública; que en su Artículo 4º señala lo siguiente: "Es incompatible con el ejercicio de la función pública: a) Dirigir, administrar, representar, patrocinar, asesorar, o, de cualquier otra forma, prestar servicios a quien gestione o tenga una concesión o sea proveedor del Estado, o realice actividades reguladas por éste, siempre que el cargo público desempeñado tenga competencia funcional directa, respecto de la contratación, obtención, gestión o control de tales concesiones, beneficios o actividades; b) Ser proveedor por sí o por terceros de todo organismo del Estado en donde desempeñe sus funciones.".

Y el Artículo 6º agrega: "Las inhabilidades o incompatibilidades establecidas en los artículos precedentes regirán, a todos sus efectos, aunque sus causas precedan o sobrevengan al ingreso o egreso del funcionario público, durante los dos años inmediatamente anteriores o posteriores, respectivamente.".

La pregunta que cabe hacerse entonces si la empresa "Grupo San Joaquín", socia como dijimos de Módena S.A., existía en el 2013 cuando la provincia le compró el helicóptero, o en el 2017 cuando le encomendó repararlo a Servicios Helicenter S.A., también del "tano" Ratazzi. Y desde cuando los ex funcionarios del caso forman parte de esa empresa.

Porque según las fechas podríamos estar en presencia de otro caso de "puerta giratoria" en violación de la ley provincial de ética pública, o peor aun, frente al delito de negociaciones incompatibles con el ejercicio de la función pública, que contempla el Artículo 265 del Código Penal: "Será reprimido con reclusión o prisión de uno (1) a seis (6) años e inhabilitación especial perpetua, el funcionario público que, directamente, por persona interpuesta o por acto simulado, se interesare en miras de un beneficio propio o de un tercero, en cualquier contrato u operación en que intervenga en razón de su cargo. Se aplicará también multa de dos (2) a cinco (5) veces del valor del beneficio indebido pretendido u obtenido.".

Una pena que no podamos sacarnos las dudas consultando la página web de San Joaquín porque, como marca y muestra Gustavo Castro, está "en mantenimiento". Porque antes de que empezaran los "trabajos de mantenimiento", en ella se podía leer lo siguiente: "Haber gestionado el funcionamiento del gobierno de la provincia de Santa Fe por doce años nos permitió generar una sinergia de gestión, ahora como una empresa privada decidida a transmitir lo logrado en la modificación del Estado provincial llevamos esta experiencia a otros Estados (provincias, municipios, comunas), instituciones (gremiales, de bien público, etc)....".

¿Habrá algún fiscal curioso que tenga las mismas dudas que nosotros?

SE COMPLICA EL PLAN "ROBERTO CARLOS"

En una muestra absoluta de alienación social, política y democrática, el "Foro de Convergencia Empresarial" y la cámara que nuclea a los bancos (que están sin dudas entre los grandes ganadores del modelo macrista) preparan un insólito documento dirigido a Alberto Fernández como casi seguro futuro presidente, en el que piden la continuidad en funciones de funcionarios que estuvieron a cargo de organismos claves del gobierno de Mauricio Macri: el Banco Central, la AFIP, la AFI (sí, Arribas, el jefe de los espías), la Oficina Anticorrupción (sí: van a pedir que siga Laura Alonso), la ANSES, la Procuración del Tesoro, el Consejo de la Magistratura, la Auditoría General de la Nación (desconociendo que en esos casos los cargos se distribuyen entre oficialismo y oposición), la Sindicatura General de la Nación (el control interno del Poder Ejecutivo) y la Unidad de Información Financiera, entre otros.

Es decir, todos lugares desde los cuáles el macrismo persiguió opositores, facilitó negocios (propios y de esos mismos sectores que ahora piden continuidad), saqueó el sistema previsional, favoreció la fuga de capitales, miró para el costado en las grandes maniobras de evasión y lavado de dinero, o desistió de la defensa de los intereses del Estado en juicio, entre otras cosas. Confirman así que aunque ahora quieran ensayar garrochazos para acercarse al candidato triunfante en las PASO, éste fue su gobierno, y por ende, también su fracaso estrepitoso, tanto como el de Macri; que al fin y al cabo no fue más que su instrumento.    

Pero la cosa no termina, ahí, y lejos de cualquier atisbo de autocrítica, exigen (ese es el término apropiado) que AF de a conocer su gabinete, le quieren elegir los miembros, operan a favor o en contra de uno u otro candidato a ministro, reclaman que tras las elecciones se "apure la transición" (¿que Macri se vaya antes, que exista un cogobierno antes de diciembre?), para poner en marcha "su" plan, que era el de Macri ("lo mismo pero más rápido"), o sea, el que fue derrotado en las PASO y volverá a ser derrotado en las generales, posiblemente por un margen mayor, según ellos mismos admiten.

Otros, como Cristiano Rattazzi, el fiscal de "Cambiemos" en La Matanza, van aun más lejos, y metidos a sommeliers de peronismos, reclaman que vuelva el menemismo; como si no fuera justamente eso lo que, en líneas generales, vino gobernando desde el 2015 para acá, y lo que fue derrotado en las elecciones. Eso sí: no se privan de aclarar que son amigos de Alberto, y lo van a apoyar.

Los empresarios del campo privilegiado (al menos la parte de ellos que no sostienen aun sus vínculos indisolubles con el macrismo, como la Sociedad Rural), se manifiestan dispuestos a colaborar en el plan de lucha contra el hambre, pero eso sí: a título de donación, e imponiendo condiciones.

Condiciones que son conocidas, porque son siempre las mismas: rebaja de retenciones, o archivo de toda idea de subirlas para capturar para el Estado parte de la renta extraordinaria generada por la devaluación, apertura irrestricta de las exportaciones, nada de regulación o controles del precio de los alimentos básicos, ni mucho menos fijación de cupos, o garantías de abastecimiento del mercado interno a precios razonables. Dejen, muchachos, no ayuden más.

En el mismo coloquio de IDEA, ese antro de la reacción antidemocrática, el embajador de los Estados Unidos en el país manifestó la preocupación de su gobierno por la postura de Alberto sobre Venezuela, y su idea de salir del grupo de Lima para encarar un diálogo multilateral conforme a la idea que expresaron los gobierno de Uruguay y México: para el ex juez Prado, eso es "inaceptable", porque supone sentar a Maduro a la mesa de negociaciones, y -esto no lo dice pero lo sugiere- descartar la posible intervención militar contra su gobierno, una de las opciones que se manejan en ese grupo; para la cual se ha recurrido incluso al TIAR.

El mismo TIAR que su país descartó aplicar a pedido de la Argentina en el 82', por Malvinas. Y ya que hablamos de Malvinas, en el mismo evento y sin que se sepa que ningún empresario lo reprendiera o le saliera al cruce, el embajador inglés también se mostró preocupado, en este caso por la definición del candidato del FDT de dar marcha atrás con los acuerdos firmados por Macri con el Reino Unido; lo que no sería más que poner las cosas en su cauce correcto: el del sostenimiento del reclamo soberano del país sobre las islas por la vía diplomática, como manda la Constitución Nacional.

Y para terminar el repaso de noticias que aparecieron en los diarios de ayer y de hoy, el FMI ratifica que no desembolsará el tramo pendiente del stand by hasta después del cambio de gobierno, y previo conocer en detalle el plan económico de Alberto Fernández. 

O sea, el mismo FMI que le entregó sin chistar 50.000 millones de dólares a Macri para financiar su intento de reelección, que se destinaron a la fuga de capitales violando su propia carta orgánica, y a cambio de cumplir metas que nunca se cumplieron y fueron renegociadas cuatro veces, ese FMI ahora quiere "un plan consistente" para abrir la billetera.

Si algo tienen en común todas estas noticias de actualidad, es que significan la puesta en marcha del "plan de educación presidencial" del que habla Horacio Verbitsky cuando dice que los factores de poder interno y externo intentan condicionar al futuro gobierno, antes de que asume e incluso antes de que sea formalmente electo.

Esta claro que la elección de AF como candidato por parte de Cristina tuvo por objeto establecer un perfil de alguien moderado y dialoguista, capaz de tender puentes no solo hacia la política, sino a muchos de esos factores de poder con los que el kirchnerismo sostuvo agrias disputas en el pasado; para ampliar así las bases de sustentación política del futuro gobierno.

Pero también está muy claro -como dijimos acá- que esos sectores juegan siempre a fondo y según sus propias reglas, que rara vez son las de la democracia. Por más que Alberto intente muchas veces lanzar señales tranquilizadoras para todos para que no le empiojen la transición más de lo que seguramente lo hará Macri en su desbandada final, la idea de tener -como Roberto Carlos- "un millón de amigos" no es realista en política, porque queda claro que muchas veces aunque vos no tengas ganas de pelearte con nadie, eso no significa que nadie quiera pelearse con vos. Tuits relacionados:     

Una remera que diga "Me importa un choto lo que crean o pidan los empresarios que van al coloquio de IDEA".

— La Corriente K (@lacorrientek) October 18, 2019

Se le va a complicar el plan "Roberto Carlos" a Alberto. Todos quieren su pedazo, y ninguno lo quiere largar.

— La Corriente K (@lacorrientek) October 18, 2019

Evasión; fuga, negreo, chatura intelectual, cero responsabilidad social, rosqueo y lobby en lugar de inversión y apuesta al desarrollo científico y tecnológico. Todo eso se junta todos los años en el coloquio de Ni Idea.

— La Corriente K (@lacorrientek) October 18, 2019

MIRÁ VOS EL TANO RATAZZI

Le gustaba el dólar a 26 pesos, pero si se lo dejan más alto, no se va a enojar.

Pero a los proveedores les reconoce los costos de los insumos de producción que tienen que importar con un dólar a 20 mangos.

El colchoncito de diferencia se lo embolsa él, que además exporta sin retenciones, y sin la obligación de liquidar las divisas en el país.

El capitalismo de riesgo y la verdadera burguesía nacional emprendedora que necesita éste país.

CARO, "EL" REPUESTO

Ya se les está haciendo costumbre: le compran a Cristiano Rattazi un helicóptero hecho bolsa, se les rompe, hay que arreglarlo y cuesta un huevo.

Le preguntan a los talleres de Urtubey, les dicen que están muy ocupados y entonces contratan para los repuestos ("el" repuesto en éste caso: ¿será la hélice?) y el service a una empresa de...Ratazzi.

Más información, acá.

EN LA SECCIÓN "LEAN LOS BLOGS, CARAJO" DE HOY: LOS HELICÓPTEROS DE RATAZZI SE ROMPEN SIEMPRE, SEAN VIEJOS O NUEVOS

Leemos en La Política Online: "El Gobierno nacional le adjudicó la compra de un nuevo helicóptero de tropa para gendarmería a cargo del Ministerio de Seguridad a una firma vinculada a Christiano Ratazzi, pese a que el dueño de Fiat ya había hecho desastres en una licitación anterior.

En Santa Fe, Flight Express, a cargo del ingeniero Claudio San Pedro y Rattazzi, vendió 2 aeronaves Eurocopter BO 105 (actualmente Airbus Helicopters) por un valor total de 2,5 millones de dólares cuando los precios de mercado de esas aeronaves no superan los 400 mil dólares cada una.

Estos helicópteros fueron armados de pedazos de otras aeronaves y nunca pudieron estar en continuo funcionamiento. Son dos máquinas de la década del 90 con 12 mil horas de vuelo. Una de ellas fue dada como destruida en Estados Unidos y fue rearmada con partes de otro helicóptero para ser utilizada para el SAME a cargo de Módena.

Por otro lado, el Bolkow matricula LQGBQ tuvo varios episodios desafortunados. Estuvo sin utilizar producto de dos explosiones y tras ser reparada, volvió a volar. Cuando se puso a disposición nuevamente, la aeronave fue utilizada para hacer tareas de asistencia a damnificados por las inundaciones en San Cristóbal y San Justo, alcanzó las 28 horas de vuelo corridas y transportó hasta 600 litros de agua. Pero en mayo de 2016 debió ser parada y quedó fuera de servicio debido a que se le detectaron once problemas. "Esto pasa porque el helicóptero es viejo", aseguraron a LPO fuentes al tanto del estado de la máquina." (las negritas son nuestras)

Sin embargo, los helicópteros que vende Ratazzi también se rompen, aun cuando sean nuevos: por ejemplo éste que le compró la provincia en 2014 triangulando la operación con una empresa de Nueva York para evadir el pago de impuestos en el país, ya hubo que arreglarlo porque se rompió.

¿Y a que no saben a quién contrataron para hacerlo? Sí, adivinaron: a otra empresa de Ratazzi.

COMO NO PODÍA URTUBEY, SE LO ENCARGARON A RATAZZI

Hace bastante ya, en pleno gobierno de Bonfatti, te contábamos acá como la provincia le había comprado un helicóptero a una empresa de Cristiano Ratazzi (Módena Helicópteros S.A.); triangulando la facturación y los pagos a una empresa domiciliada en Nueva York, para evitar pagar impuesto a las Ganancias en la Argentina.

Parece que ahora el helicóptero (con apenas tres años de vuelo) se rompió, y para arreglarlo contratan en forma directa...a otra empresa del tano Ratazzi: Servicios Helicenter S.A.; con el mismo domicilio comercial que Módena Helicópteros: Avenida España 3250, Puerto Madero, Buenos Aires. Más información acá, en la página del grupo Módena. 

Lo curioso es que según el decreto, le preguntaron a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) cuantos talleres hay habilitados en el país parta reparar ese tipo de helicópteros, y les contestaron que dos: el de Helicenter y el de la Dirección General de Aviación Civil de Salta.

El decreto dice que “...que habiéndose justificado en las actuaciones administrativas la exclusividad acordada a la firma propuesta, quedan acreditados los extremos requeridos por el Artículo 116° -inciso c), punto 5- de la Ley N° 12510;...”, y por eso contrataron en forma directa a la empresa de Ratazzi, por unos 1,3 millones de pesos: más o menos.

El artículo que se cita dice textualmente: “Artículo 116.- Toda compra o venta por cuenta de la Provincia, así como todo contrato sobre locaciones, arrendamientos, trabajo o suministros, se debe hacer, por regla general, previa licitación o concurso público. No obstante puede contratarse por: c) contratación directa, en los siguientes casos y bajo las condiciones que se establecen a continuación: 5. Exclusividad comprobada del oferente y carencia de bienes sustitutos. Cuando la contratación se fundamente en esta disposición debe quedar documentada en el expediente la demostración de tal exclusividad. La marca no constituye de por si causal de exclusividad salvo que no haya sustitutos convenientes. En todos los casos, la determinación de que no existen sustitutos convenientes debe basarse en los correspondientes informes técnicos, en los que expresamente se consignen las razones de la conveniencia. La contratación directa con un fabricante exclusivo sólo corresponde cuando éste documente que se ha reservado el privilegio de la venta del bien que elabora.” (las negritas son nuestras)

Aquí no se trata de contratar al fabricante del aparato (que se haya reservado la exclusividad de arreglarlo), y la autoridad competente certifica que existen al menos dos talleres en el país en condiciones de realizar los trabajos en el helicóptero.

Que uno de ellos demore más tiempo “por carga de trabajo” no lo hace al otro “exclusivo”, como para eludir la licitación pública o la comparación de propuestas.

EL VIEJO CUENTO DE DEVALUAR PARA EXPORTAR MÁS

La imagen de apertura está armada con las capturas de pantalla de ésta nota de La nación, y de ésta otra de El Litoral, ambas de la edición de ayer.

En la tribuna de doctrina el "tano" Rattazzi le reclama al gobierno otra devaluación, porque considera que el actual tipo de cambio "ha quedado bajo", y eso desalienta las exportaciones y alienta las importaciones; al tiempo que toma nota de la recesión brasileña. 

Con ingenio digno de mejor causa, señala algo que es parcialmente cierto: un tipo de cambio bajo alienta la llegada de capitales golondrina, que vienen a hacer ganancias financieras de corto plazo y se van. 

Parcialmente cierto: los capitales golondrinas vienen más atraídos por la rigidez del tipo de cambio (o sea su estabilidad en un largo lapso de tiempo, "percibida" por el mercado), y la posibilidad de hacerse con ganancias fáciles con la conjunción de otras variables, como por ejemplo la tasa de interés: la "bicicleta" posibilitada por Sturzeneger entre las LEBACS y los contratos del dólar a futuro es un buen ejemplo, hay otros.

Y muy suelto de cuerpo, Rattazzi dice estar preocupado por "las economías regionales", que se perjudican (dice) por un tipo de cambio bajo; cuando la evidencia concreta post levantamiento del cepo y consiguiente devaluación es exactamente la contraria: ni la fruticultura, ni la lechería ni la vitivinicultura, ni otros sectores similares han reaccionado positivamente a la suba en el tipo de cambio.

Porque exportar más no depende de eso, ni de la eliminación de gravámenes como las retenciones, tal el cuentito eficazmente vendido por "Cambiemos" como promesa electoral la segunda, como anuncio/desmentida la primera.

De hecho el artículo del diario (por poco tiempo) del "Loco Lindo" demuestra también que el argumento "devaluemos para exportar más" es una falacia, y en el propio sector de Rattazi, la industria automotriz: las ventas al exterior de las empresas con sede en Santa Fe (básicamente General Motors con su planta de General Alvear, y las fábricas rafaelinas de válvulas) cayeron un impactante 47 % interanual, en el primer bimestre; pese a la devaluación y a la eliminación absoluta de las retenciones a las exportaciones industriales que dispuso Macri.

Porque exportar depende de las condiciones de mercado y demanda del producto, mucho más que del tipo de cambio o los impuestos que se cobren: si Brasil (principal destino de nuestras exportaciones en general, industriales en particular y automotrices en primerísimo lugar) se sigue cayendo a pedazos, aunque al dólar lo pongan a 30 pesos, la situación va a seguir igual, en cuanto al volumen de exportaciones refiere.

Lo que no va a seguir igual -por supuesto- es la tasa de ganancia de tipos como Rattazzi, que licuarían aun más su costo salarial ("alto en dólares", según dicen frecuentemente), y la levantarían con pala aun en un contexto recesivo, compensando vía aumento del tipo de cambio la caída en las ventas, y el aumento de otros costos como la energía, por los tarifazos.

La preocupación de Rattazzi por el aumento de las importaciones es risible, siendo como es el CEO de una multinacional con estructura de proveedores integrada y desarrollada de acuerdo con su propia lógica, y no con la de un modelo productivo de desarrollo nacional autónomo con -por ejemplo- una industria autopartista vigorosa que provea a las terminales automotrices que funcionan en el país, todas ellas filiales de multinacionales.

De hecho, el sector automotriz es -junto a la industria fueguina de electrodomésticos- el que genera la mayor presión importadora sobre el comercio exterior, y la mayor demanda de divisas; que presionan al tipo de cambio y agudizan el fenómeno de la restricción externa.

Lo interesante del pedido "disfrazado" de devaluación de Rattazzi es que desnuda que la apelación de Macri hace poco en Olivos a los 100 empresarios más importantes del país (entre ellos el propio CEO de Fiat) a invertir y mantener los empleos, va rumbo al más absoluto de los fracasos: seguirán despidiendo o suspendiendo personal cuando lo crean necesario, y demandando más concesiones del gobierno, cuando lo estimen conveniente para sus intereses.

VOS QUE LO VOTASTE, NO PODÉS HACER LA GRAN REUTEMANN

Leemos en el diario del Loco Lindo al fiscal de "Cambiemos" en La Matanza: "El presidente de Fiat Chrysler Automobile (FCA) en Argentina, Cristiano Rattazzi, advirtió hoy que con el actual valor del dólar oficial los salarios no son "competitivos" para el sector empresario, al tiempo que reclamó al Gobierno que quite "los impuestos a la exportación" de los productos industriales. Consultado por radio Del Plata sobre los sueldos de la región, respondió que, "al dólar oficial, estamos mucho más alto...".

"Al dólar oficial, en la economía argentina, hay muy pocas cosas que se pueden valuar porque casi no existe, es un dólar de fantasía", manifestó y dijo pretender "un dólar más normal, un dólar natural que está dado por una serie de jugadores del mercado que compran y venden". Y amplió: "Ya con el dólar que yo creo, (los salarios) empiezan a ser más competitivos..."." (las negritas son nuestras) 

Hace unos días nomás dijo lo mismo Paolo Rocca con otros términos, y nosotros lo comentábamos en éste post: "...estos tipos advierten el momento exacto en el que se ha cruzado una línea para nosotros invisible en materia de redistribución de la torta; y es ahí cuando empiezan a hablar seguido de "recuperar competitividad", "aumentar la productividad" o "bajar el costo salarial en dólares". Es decir, recomponer la tasa de ganancia que debieron ceder, y aumentar la explotación de la fuerza laboral, para incrementarla a futuro.".

No hace falta ser premio Nobel de Economía para advertir que si se devalúa (cosa que el gobierno se apresta a hacer, y los grupos económicos lo están apurando para que lo haga rápido, y a lo bestia) el "costo salarial" en dólares de las empresas baja en la misma medida en que el poder de compra de los asalariados (medido en moneda dura) se licúa.

Aun sin devaluar, ya se está viendo con la aceleración de los precios de los productos de la canasta familiar que también se exportan (carne, lácteos, derivados del trigo y la harina); a los que además desde hoy no les cobrarán retenciones.

Y frente a los aumentos de precios Frigerio dice acá que "Cuando se le preguntó al ministro si pedirán a los empresarios que retrotraigan los precios, como pidió la entidad Fedecámaras, Frigerio sostuvo: "No somos matones como para presionar a los empresarios para que bajen los precios...".

Entre eso y Etchevehere que dice que no es que la carne subió, sino que estaba muy barata por culpa de Moreno, a éste paso van a lograr que se empiecen a juntar firmas para que vuelva el Napia.

Pero sin llegar a eso, el gobierno del cual Frigerio forma parte podría empezar por ejemplo por aplicar la ley de abastecimiento que sanciona a quiénes "Elevaren artificial o injustificadamente los precios en forma que no responda proporcionalmente a los aumentos de los costos, u obtuvieren ganancias abusivas...". Ah no, cierto que dijeron que la van a derogar porque es una ley fascista.

En fin, medio como que está empezando a pasar todo aquéllo que te dijeron en campaña que iba a pasar si ganaba Macri, y no quisiste escuchar porque "querías un cambio".

Así que ahora ajo y agua, y no vale decir lo de Reutemann con la inundación: "A mí nadie me avisó".

BERNI TIENE RAZÓN: HAY QUE DEPORTAR A LOS EXTRANJEROS QUE DELINQUEN

Podríamos empezar con éste, por ejemplo.

Más información, acá.

Y acá:

A lo mejor quiere cambiar de rubro, y en lugar de vender más autos gracias al Estado, vender helicópteros, también gracias al Estado. 

DESPEGAR EN HELICÓPTERO

Hace un tiempo atrás contábamos en éste post que el gobierno provincial planeaba comprar un helicóptero para uso del gobernador, valuado entonces en 8,7 millones de dólares.

Sobre el caso Depegar.com y su clausura por la AFIP, leemos en Ambito: "Según fuentes judiciales, la agencia de viajes "online" facturaría sus operaciones desde Estados Unidos debido a que su sede se encuentra en el Estado de Delaware, para no pagar Impuesto a las Ganancias en nuestro país."

En idéntico sentido, dice Clarín: "El organismo recaudador no dio detalles sobre el asunto. Sin embargo, fuentes judiciales difundieron ayer una versión según la cual la clausura de despegar.com respondería a que la empresa tiene como rutina facturar en Estados Unidos (desde el estado de Delaware) sus operaciones originadas aquí, para no pagar impuestos en la Argentina.".

A esta altura del post se preguntarán ustedes que tiene que ver el helicóptero de Bonfatti, con la evasión impositiva de Despegar.

Algo, al menos a juzgar por la imagen que ven abajo (sacada del portal del gobierno provincial):

Por si no queda claro, explicamos: el gobierno provincial adjudicó (por el Decreto 4192/13 de Bonfatti) la licitación para comprar el helicóptero a una empresa (Módena Helicópteros S.A.), por 7.443.000 dólares (al tipo de cambio de hoy, unos $ 58.725.000); pero en realidad la que le facturará y cobrará el precio será otra: 167 East 63RD Street Corp; domiciliada en Nueva York. 

Jurisdicción no tan libérrima como Delaware (catalogado como un paraíso fiscal), pero con generosas exenciones y reducciones de impuestos.

Y los importes de las facturas que cobrará la empresa de los EEUU deberán ser depositados en una cuenta del JP Morgan Chase Bank, para ser más precisos.  

Es muy probable que 167 East 63RD Street Corp ya haya cobrado algo: la licitación contemplaba (ver acta) un 20 % de pago anticipado a cuenta de la entrega de la aeronave; y el gobierno ya previsionó a esos fines 16 millones de pesos (ver acá): ¿cuánto terminará costando al final el helicóptero?. 

La empresa neoyorquina que le facturará la venta a la provincia no es la fabricante del helicóptero, que es Bell Helicopter (acá su página web); cuya representante oficial en Argentina es Gruppo Módena (ver acá).

Si la factura por la compra del helicóptero no la emite Módena Helicópteros S.A. (la empresa que ganó la licitación) que es una sociedad argentina, por el importe de esa factura no deberá pagar en el país -entre otros- el impuesto a las Ganancias: el mismo caso que Despegar; o muy parecido.

Y si alguno se pregunta que tiene que ver todo esto con la foto de Cristiano Rattazzi que encabeza el post, la respuesta es muy sencilla: porque es accionista de Módena Helicópteros S.A., fue durante muchos años su presidente y hoy sigue siendo miembro del directorio como vice.

SEGUIMOS ENTREGANDO "SÚPER GARCAS 2014"

Este vino de Italia donde era el primo croto de una familia de garcas, y acá terminó convertido en una versión súper garca de Eddie Pequeninno.

Su superpoder favorito es suspender empleados, cuando un embarque de repuestos se demora algunas horas en la Aduana.

Un tano simpaticone.

UN LUGAR DEL QUE A BINNER JAMÁS LO EXPULSARÁN

(*)

Leemos en la tribuna de doctrina: "Los asistentes al Encuentro de Líderes Empresarios que realizó ayer en esta ciudad la Fundación Libertad creían que, luego de sus últimas experiencias, Cristiano Rattazzi, presidente de Fiat Argentina y de Adefa, la asociación que reúne a los fabricantes de autos, iba a ser moderado en su presentación. Pero dio por tierra con esas expectativas casi desde la primera palabra que pronunció. "Siempre me creó problemas venir acá. Cuando vuelvo [a Buenos Aires] o me quieren echar de la UIA [la Unión Industrial Argentina] o me desinvitan de la Casa de Gobierno. Parece que «libertad» es hoy una palabra de la cual hay que cuidarse", sostuvo.

Rattazzi esgrimió uno de los discursos más duros entre los empresarios que hablaron. Dijo que en la Argentina "el mediano plazo es el lunes o el martes", y lamentó que en el país es "tremendamente popular todo lo que tenga que ver con apropiación, atropello y expropiación". Y sugirió: "Las reglas tienen que ser la de los países a los que les va bien. No tenemos que competir con Sudán o con Venezuela a ver quién tiene mayor inflación". Insistió en más de una ocasión en que la Argentina tiene potencial y que el futuro es "muy, muy interesante", sólo basta con "ser normales".

En el cónclave, al que asistieron unas 200 personas, las opiniones entre los oradores estuvieron repartidas. A las críticas de Rattazzi se le sumaron las de Juan José Aranguren, presidente de Shell, quien mostró con la estadística oficial la manera en que cayeron la producción de petróleo y de gas, mientras la demanda se orientó al alza y ocasionó la pérdida del autoabastecimiento energético.

Miguel Etchevere, presidente de la Sociedad Rural Argentina (SRA) fue aun más hondo. Criticó los discursos de "paz y amor" de otros empresarios, y lamentó que si las cosas siguen como hasta ahora para ese sector "no quedarán productores agropecuarios".

Los empresarios habían tomado con regocijo una de las primeras declaraciones de la mañana, a cargo del ex gobernador de Santa Fe y titular del Frente Amplio Progresista, Hermes Binner. "El Estado no necesita producir nada sino dar reglas claras al productor", les dijo." (las negritas son nuestras)

(*) La imagen de apertura del post fue tomada de acá, y corresponde al panel de expositores. 

Y acá vemos como Binner y el socialismo son habitués del lugar.

DOS MANERAS DE DECIR LO MISMO

Primero acá Cretino Rata Sí, a quien en su momento atendimos acá en detalle por declaraciones de parecido tenor:

El hombre extraña los 90' y no lo disimula, aunque ahora le sigue yendo bárbaro y su empresa la levanta con pala.

Y desde hace varios años, porque ahora resulta que se venden autos por "el efecto riqueza" de la soja", mirá vos.

Y el récord de ventas y exportaciones de los años anteriores cuando la soja no estaba a más de 600 dólares, también era por la soja, seguro.

Y los países que no le ponen reglas al mercado (no están "trabados", dice el manochanta éste) son los que más crecen.

Como Italia, sin ir más lejos, o la gran mayoría de los europeos ahora.

Se ve que están ajustando gastos en Fiat, y no le llegan los diarios de allá para ponerse al tanto de como andan las cosas.

Aunque tiene razón en algo el tano repugnante éste: para saber como terminan las cosas, hay que consultar a la historia.

Claro que nosotros tenemos una versión de la historia un poquito distinta de la de él.

Y acá tenemos a otro que se anota:

El experto en denuncias éste (ojo: el título se lo pone La Capital, no nosotros) anduvo hace poco por acá entrevistado por el periodista plástico; fruteando mal sobre el fallo de la Corte en el caso del jubilado Betancur, como apunta acá Barricada.

Y se manda de fruteadas varias hablando sin mayores precisiones (tampoco se las pidió el periodista que lo entrevistó) sobre los fondos de la ANSES; donde claramente confunde los recursos del Fondo de Garantía con los recursos corrientes del organismo, obviando el pequeño detalle de que los primeros crecieron (administrados por el Estado desde el 2008) de 94.000 a 210.000 millones de pesos; y los segundos vienen posibilitando pagar los dos aumentos anuales establecidos por ley a los 6,5 millones de jubilados nacionales.

Debe hablar seguido con Binner, porque dice las mismas pelotudeces.

Y termina diciendo que éste gobierno es peor que el de Menem.

De donde se puede concluir que que -aunque por distintos caminos- llega a la misma conclusión que el tano Rattazzi: que vuelva Carlos, que vuelva ya; que con él estábamos mejor.

VA A HABER QUE REVISAR LA LISTA DE INVITADOS

 

El CEO de Fiat en la Argentina, Cristiano Ratazzi, ha de ser -sin dudas- uno de los personajes más despreciables del empresariado local; en este caso un extranjero que representa en el país a la multinacional automotriz.

Como bien señala acá David Cufré en Página 12, un exponente de lo peor del pensamiento neoliberal que tan a sus anchas se sintiera durante el menemismo, y férreo opositor a todo intento de intervención del Estado en la economía, o de regulación del mercado.

Ojo: como todo buen burgués (en este caso ni siquiera "nacional") Ratazzi no se enoja cuando el Estado se alinea con los intereses de sus empresas, por ejemplo otorgándole un préstamos de los créditos del Bicentenario para ampliar la producción de la planta que FIAT tiene en Santa Isabel Córdoba.

Y se cuida bien de reconocer en público que, aun bajo sistemas económicos que no duda en denostar o calificar de populistas -como el impuesto por el kirchnerismo a partir del 2003- le fue más que bien: la viene levantando con pala, digamos.

Sin embargo, estará siempre entre los primeros del coro a la hora de pedir "reglas de juego claras y estables", léase: rebaja de impuestos, moderación en las paritarias, contención del "desborde" sindical, libertad para manejar divisas y repatriar utilidades a la casa matriz.

Por estos días, mientras el gobierno refuerza los controles al comercio exterior con el objetivo de asegurar el superávit comercial y la disponibilidad de divisas, Ratazzi ensayó otra estrategia, que fue un paso más adelante de sus habituales derrapes discursivos: la lisa y llana extorsión al gobierno, suspendiendo por un par de días la producción de la planta de Córdoba para presionar a favor de la apertura de la importación de autopartes.

Además de que la maniobra dejó en claro una de las debilidades de la industria automotriz argentina (que el gobierno viene tratando de corregir con medidas de estímulo a los autopartistas locales), muestra también la intención de un sector importante del establishment local de mostrarle los dientes al gobierno, para hacerle saber que no tolerarán que profundice justamente ese rumbo de intervención estatal en la regulación de la economía.

En ese sentido la reacción de la Ministra de Industria Débora Giorgi fue la acertada, pero no basta: para tratar con esta gente es necesario no perder de vista nunca quienes son, que representan, como piensan y como actúan.

Sería necio o ilusorio suponer que el kirchnerismo -por el sólo hecho de que Cristina ganó las elecciones por paliza- está en condiciones de moldear un empresariado a su medida, como si el proceso de concentración y extranjerización de la economía que comenzó en 1976 (del cual Ratazzi es un cabal resultado) pudiera desvanecerse en el aire con solo desearlo.   

Sin embargo, así como fue capaz de tomar decisiones que nadie antes (o en muchísimo tiempo) fue capaz de tomar, afectando fuertes intereses, y de hecho lo está haciendo ahora con las medidas de control del comercio exterior; debe también producir gestos de valor simbólico que sirvan para que gente como Ratazzi tenga en claro quien gobierna, y como han cambiado los tiempos.

Porque no hay que olvidarse que el tano éste es figurita repetida en primera fila en los actos oficiales, y no pocas veces la propia Cristina se dirigió a él en público.

Y si bien uno no le va a andar eligiendo el CEO a la FIAT, y está bien haberle otorgado un préstamo que posibilitó crear nuevas fuentes de trabajo en plena crisis mundial, también estaría bueno revisar un poco la lista de invitados a la Casa Rosada.