LA FRASE

"EN ÉSTE PAÍS NO SE PUEDE TENER MENTALIDAD EMPRENDEDORA Y ARRIESGARSE EN LA BÚSQUEDA DE NUEVAS OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS PORQUE ENSEGUIDA TE DESTRUYEN CON LA MÁQUINA DE IMPEDIR." (JOAQUÍN BENEGAS LYNCH)
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lunes, 18 de diciembre de 2017

PARA APROVECHAR OFERTAS: SENSACIONALES REBAJAS EN CASILLAS RODANTES PARA LA POLICÍA


Y eso que a la licitación se presentó una sola oferta, porque consiguieron unos precios buenísimos.

Sobre todo si se los compara con esta compra directa (a otra empresa) del 2015 por $ 1.517.954,85 cada "modulo habitacional" destinado a la policía.

O esta otra del mismo año, donde se pagaron $ 1.532.881,95.

Ni hablar que salieron mucho más baratas que por esta otra gestión directa (sin licitación) del 2016, donde pagaron $ 136.486,94 por mes, por alquilarlas.

O sea que con unos tres meses y medio de alquiler del 2016, ya pagaban una casilla nueva del 2017.

¿No será que antes pagaban terribles sobreprecios, de hasta el 230,77 % (si tomamos como referencia la "casilla dormitorio), o del 636,36 %, si tomamos el precio de la "casilla rodante chica", no?

jueves, 16 de noviembre de 2017

16 PALOS EN PROMOTORES Y PROMOTORAS CON BUENA PRESENCIA


Hace un tiempo les contábamos en ésta entrada la contratación directa "por razones de urgencia" que hizo la Agencia Provincial de Seguridad Vial de "merchandising playero" para campañas de concientización durante el verano. Unos meses después veíamos acá como el decreto era "corregido" en sus fundamentos para dejar contento al Tribunal de Cuentas, que no se animó a observarlo por haber prescindido de la licitación en una contratación de casi dos millones de pesos.

Y tal como lo indica el decreto de apertura cuyas partes más importantes transcribimos, los muchachos de la Agencia fueron por más, gastando casi 16 millones en lo mismo, al menos a juzgar por el pliego de la licitación, porque el decreto no es muy preciso que digamos al respecto. En el pliego se indica que “El objeto de la presente licitación es la realización de Campañas de Prevención Vial durante el transcurso del año 2017 y comienzos del año 2018. Las Campañas a desarrollarse se llevarán adelante con la contratación de un servicio de promotores y la adquisición de material de merchandising el cual será distribuido en cada uno de los puestos que detalla.2

La contratación comprendió un renglón titulado “Servicios publicitarios" que incluía "Intervención servicio publicitario" y "Pack uniforme para promotor"; y un segundo renglón titulado "Elementos de merchandising" que comprendía provisión de “Banner Fly Wind", "Gazebos sublimados", "Bolígrafos cuerpo color", "Llaveros colgantes", "Pulsera de tela", "Bolsa de Friselina" y "Parasoles plegado", rubros todos estos que fueron adjudicados a la misma empresa de la contratación directa anterior.

Una de las cláusulas del pliego licitatorio llama la atención: “El personal de promoción deberá tener buena presencia y su edad deberá estar comprendida entre los veinte (20) y treinta (30) años de edad. Deberán tener como mínimo formación secundaria completa, valorándose positivamente una formación superior.”. Les faltó poner que fueran rubios, y con la dentadura completa.

El pliego era muy preciso en otros aspectos: “Cada uno de los puestos por día deberá tener al momento del inicio de la jornada los artículos de merchandising de acuerdo al porcentaje establecido en el “Anexo Puestos de Campaña”. Los puestos deberán estar compuestos por los banner fly wind. Cantidad a distribuir por puesto según Anexo XI. Se deberá instalar un (1) gazebo con stand en cada puesto urbano, según las especificaciones del Anexo XI. ”

Y ni hablemos de los requerimientos en cuanto a la indumentaria de los promotores y promotoras: “El adjudicatario deberá proveer un (1) pack de uniformes a cada uno de los promotores afectados a los Puestos donde se llevarán adelante cada una de las campañas. Los uniformes serán uno (1) de uso primario y uno (1) de backup para lavado del primario, a excepción de las camperas de abrigo, los pilotines, el calzado y el chaleco reflectivo- tiras, los que serán uno (1) por promotor. El Adjudicatario deberá tener en cuenta que las brigadas de trabajo se componen por personal femenino y masculino. -Pack: cada uno estará compuesto por; 1. Dos (2) uniformes de invierno 2. Dos (2) uniformes primavera- verano 3. Una (1) campera de abrigo 4. Un (1) pilotin 5. Un (1) par de zapatos 6. un (1) chaleco reflectivo-tiras ”

Abunda después en las especificaciones de los uniformes de invierno y los de primavera-verano, y las características del merchandising. También incluía un detalle de los puestos urbanos y ruteros donde se instalarían los gazebos, y el cronograma respectivo: 


Como se ve, más de la mitad no pudo cumplirse porque se demoró la licitación, y no estuvo adjudicada hasta el viernes pasado. ¿Le harán a la provincia el descuento proporcional?
Acá abajo les dejamos algunas de las muestras de indumentaria y merchandising que en el pliego se les daban a las empresas, a título ilustrativo:


jueves, 30 de junio de 2011

FLOJITA DE PAPELES



La noticia también aparece en el otro sitio oficial del gobierno provincial, con la crónica del acto y las correspondientes fotos.

Como ya lo señalamos en su momento en este blog, el ministro todo terreno de Binner y candidato a gobernador del Frente Progresista, Antonio Bonfatti, acapara la atención y copa la parada en el acto, aun estando presente el propio gobernador.

Raro, porque el hombre con la seguridad vial no tiene nada que ver, y hace poco se la sacó de encima.

Bueno, en realidad este es un tema en el que en el gobierno del Frente Progresista no le encuentran el cascabel al gato, y se pasan la pelota unos a otros desde que arrancaron.

Cuando se sancionó -a pedido del entonces gobernador electo Binner- La Ley de Ministerios 12.817, la materia era competencia del Ministerio de Seguridad, a cargo de Daniel Cuenca. Pero al poco tiempo de comenzar el gobierno (muy poco), le transfirieron el problema al Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, a cargo de un amigo de la casa: Antonio Ciancio.

Se ve que la cosa no anduvo, porque a los pocos meses hubo otra mudanza, esta vez a los pagos de don Bonfatti, donde se creó la Agencia Provincial de Seguridad Vial. 

Y ahí estaba la cosa cuando la Legislatura (a pedido del Poder Ejecutivo) sancionó en octubre del año pasado la Ley 13.133, por la que la provincia adhería (la última provincia del país en hacerlo) a la ley nacional 26.363 que modificó la Ley de Tránsito, al convenio federal sobre el tema y se le daba a la Agencia de Seguridad Vial rango de organismo descentralizado con personería jurídica y recursos propios; siempre dentro del Ministerio de Gobierno y Reforma del Estado (cartera a cargo de Bonfatti).

Pero resulta que así tampoco anduvo la cosa (Santa Fe tiene un triste récord en materia de muertos por accidentes de tránsito, y los funcionarios se enzarzaban en polémicas sobre cuantos eran, en lugar de hacer algo para solucionarlos): rajaron a la titular de la Agencia (Hebe Marcogliese, funcionaria que venía del gobierno municipal de Rosario), y transfirieron al organismo a la órbita del Ministerio de Seguridad

Silbando bajito, en el decreto de transferencia hablan de la Ley de Ministerios original (del 2007), y se pasan a nado las dos transferencias entre ministerios hechas por el propio Binner en su gobierno, y sobre todo violan groseramente lo que dispuso la Legislatura al sancionar la Ley 13.133: la Agencia debía funcionar en la órbita del Ministerio de Gobierno y Reforma del Estado, porque así lo pidieron Binner y Bonfatti en el proyecto de ley remitido a las Cámaras.

Nada de eso le impidió a Bonfatti -claro está- protagonizar el acto de lanzamiento de la Policía que se quiso sacar de encima. En campaña todo vale.

Pero la nueva Policía también viene con problemas: este es el decreto de creación, que como verán se remite a la Ley 13.133 ya comentada, decreto que como se ve fue dictado apenas un par de días antes del acto de lanzamiento. O sea: los muchachos compraron (o pintaron) los patrulleros, nombraron a los agentes (ya veremos que trasladaron policías a ese fin), y después arreglaron los papeles.

Arreglaron es un decir, porque al crear la Policía de Seguridad Vial volvieron a violar la ley: la insertan dentro de la estructura de la Policía provincial, y dependiendo de la Jefatura; algo que exigía modificar la Ley Orgánica de la Policía 7395, y que por ende no podía hacer Binner por decreto. Se ve que estaba apurado.

La "nueva" policía es un gran interrogante: mirando las fotos del acto de lanzamiento, podrán ver que sus miembros serían todos policías; pero el decreto de creación nada dice al respecto, y se limita a señalar que sus miembros ingresarán en base a un curso montado por la Agencia de Seguridad Vial; aunque van a cobrar suplementos salariales de la Ley 12.521 (Ley Orgánica del Personal Policial).

Ley que, dicho sea de paso, Binner también vulnera al no convocar a concursos para los ascensos del personal y continuar manteniendo en funciones a las Juntas de Calificaciones de la ley de los tiempos de Onganía, derogada en el 2005. Una cana atendida por sus propios dueños, que le dicen.

La Agencia de Seguridad Vial tiene que solventar con sus recursos a la nueva Policía, que no dependerá de ella sino de la Jefatura. Otra caja policial favorecida por las decisiones del gobierno de Binner.

El decreto se remite (para las funciones de la nueva Policía) a la Ley 7395 y las funciones que le asigna a la Policía, incluyendo por ejemplo actuar en caso de delitos (aunque sean comunes, y no cometidos por medio de infracciones de tránsito), con lo cual queda claro que ese personal tendrá estado policial, y podrá portar armas.

Nada de eso decía la Ley 13.133 sobre lo que podía hacer la Agencia Provincial de Seguridad Vial y el cuerpo de prevención de accidentes de tránsito cuya creación podía promover; sencillamente porque ni el gobierno que mandó el proyecto, ni los legisladores que lo aprobaron, querían que funcionara adentro de la Policía, y con sus propias reglas.

Todo eso dejó de lado Binner, el dialogista consensual, con su decreto.

Por eso si los paran en un operativo de tránsito los ñatos estos, díganles que no jodan, que ellos también están flojitos de papeles.